На дне Байкала нашли затонувший поезд

Фрагменты старинного, затонувшего поезда нашли "Миры" недалеко от Кругобайкальской железной дороги. В субботу "Миром-2" управлял пилот Евгений Черняев, аппарат стал медленно погружаться на дно. В нем также находились заместитель комитета по безопасности госдумы РФ Михаил Гришаков и министр природных ресурсов республики Бурятии Баир Ангаев.

И вдруг на глубине примерно 380 метров участники экспедиции "Мира-2" увидели искореженное железо, оно было завалено грудой камней. Аппарат приблизился ближе и все, затаив дыхание, смогли разглядеть затянутые водорослями части разрушевшегося вагона.

- Мы почувствовали себя археологами, которые прикоснулись к древности, - признаются участники этой экспедиции.

Тогда "Мир-2" попытался поднять тяжелую балку – часть старинного механизма тормозов. Ее вес оказался примерно 80 килограммов. Поэтому аппарат стало тянуть ко дну.

- Тогда мы решили не рисковать и не пытаться вытащить ее из воды, - вспоминает Евгений Черняев. – Достали только некоторые артефакты, обнаруженные на дне.

- Интрига не раскрыта, - рассказывает директор "Фонда содействия сохранению озера Байкал" Баир Цыренов. – , и совсем скоро мы обнаружим золото. Именно в этом районе, по словам местных жителей, в 1920 году поезд сошел с рельсов. Также, по слухам, в этом месте на мелководье люди собирали небольшие слитки золота. Но сейчас это напоминает красивую легенду. Правда, про то, что в этом месте замечали куски железа, мы уже слышали от дайверов и историков. Мы будем сотрудничать с железнодорожниками, которые помогут определить нам возраст найденных артефактов.

Легенды легендами, но в воскресенье мистика продолжилась. Тогда из-за сильного ветра и шторма "Миры" не смогли погрузиться на дно, пришлось ждать два часа.. - Наблюдались странные вещи: то листки какие-то важные исчезали, то некоторые механизмы на барже вышли из строя, - продолжает Баир Цыренов. – Невольно начинаешь верить в то, что Байкал – священное озеро.

Кстати, 4-го и 5-го сентября "Миры" продолжат погружения возле Кругобайкалки, возможно, им удастся достать из-под воды еще некоторые части затонувшего вагона.

МНЕНИЯ

ЗА

Алексей ТИВАНЕНКО, кандидат исторических наук, руководитель гуманитарной программы «Миров», ведущий научный сотрудник Бурятского научного центра:

- Уверен, что под обломками есть золото. Часть сокровищ Колчака украли чехи, они перевозили его на Восток из Иркутска. Недалеко от станции Маритуй попали под камнепад, часть вагонов вместе с золотом ушла под воду. Конечно, найти его непросто - ведь драгоценный металл смешался с фрагментами разрушенного поезда.

ПРОТИВ

Павел НОВИКОВ, доцент кафедры истории ИРГТУ, кандидат исторических наук:

- «Золотой запас России», который находился под контролем правительства Колчака, не мог затонуть в Байкале. Допускается, что часть слитков могла быть похищена между Нижнеудинском и Иркутском. Золото отправили в Казань. Поэтому ни о каком кладе на дне Байкала не может быть и речи.

КСТАТИ

Большевики тайно переправили драгоценности царской семьи, спрятав их в шоколадные конфеты

Рассекреченные вчера документы из архивов британской контрразведки MИ5 свидетельствуют: жемчуг и бриллианты Романовых попали в Великобританию в 1920 году. А вырученные за них деньги - порядка 40 тысяч фунтов - пошли на финансирование коммунистической газеты.

Как сообщает Би-би-си, контрабандистом выступил Френсис Мейнелл, руководитель газеты The Daily Herald. Щедрый дар ему передали в Стокгольме представители советского правительства. Там «журналист» начинил драгоценностями шоколадные конфеты. В каждую вдавил либо жемчужину, либо бриллиант. Сложил в коробку и отправил посылкой. Контрабанда благополучно дошла. Удивительно, но на конфеты никто не покусился - ни на шведской почте, ни на английской.